库斯塔奈—洛阳中欧班列(中豫号)首战告捷返港 全程5600多公里

　　党的二十大报告提出，推进高水平对外开放，推动共建‘一带一路’高质量发展。此次大胆探索开行回程班列，进一步扩大了洛阳与‘一带一路’沿线国家和地区贸易合作业务规模，将有效助推中欧班列(中豫号)洛阳始发站的通道建设和开放型经济发展，也标志着东方红(洛阳)国际陆港真正成为一个集多种业务模式为一体的全链条、多功能内陆国际港。

　　12月16日上午，“库斯塔奈—洛阳”国际班列驶入东方红(洛阳)国际陆港，这是洛阳市中欧班列(中豫号)统一命名开行以来的首趟回程班列。

　　2月16日上午，随着火车汽笛轰鸣，“库斯塔奈—洛阳”国际班列搭载着50个标准集装箱约1300吨的进口麦麸颗粒，从哈萨克斯坦顺利抵达东方红(洛阳)国际陆港。这是洛阳中欧班列(中豫号)统一命名开行以来的首趟回程班列，同时标志着东方红(洛阳)国际陆港与“一带一路”沿线国家和地区实现了国际货运班列双向互通。

　　该趟班列采取“国际货运+国内多式联运”的运输模式，从哈萨克斯坦库斯塔奈地区出发，经阿拉山口入境，全程5600多公里，历经13天抵达东方红(洛阳)国际陆港。后续，哈萨克斯坦还将有大麦、玉米等多种粮食产品陆续运抵东方红(洛阳)国际陆港。

　　一拖(洛阳)物流有限公司总经理黄晓康介绍，中欧班列(中豫号)统一命名统筹开行以来，在省、市的大力支持下，东方红(洛阳)国际陆港充分释放资源潜能，将洛阳本地企业生产的农业机械、工程机械、光伏玻璃、耐火材料、铝加工产品、钢制办公家具、摩托车、矿石原材料等，通过中欧班列(中豫号)销往中亚、俄罗斯等地，进一步带动了洛阳拓宽国际物流通道和制造业全球化发展。截至11月底，今年已完成集装箱吞吐量21798箱，同比增加6738箱，增幅44.7%。

　　黄晓康表示，东方红(洛阳)国际陆港将以回程国际货运班列成功开行为契机，进一步开拓境外班列回程线路，积极整合境内外资源，发挥国际陆港场站效能，使其成为常态化、高质量、高效率的国际物流通道，为洛阳构建国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献更大力量。